Le rivet de structure Interlock® ou Magnariv est un rivet multi-serrage à verrouillage interne.
Ce rivet est à utiliser pour des assemblages qui nécessitent une grande résistande à la traction et au
cisaillement, et une bonne résistance aux vibrations. Ce rivet est étanche.
Avantages des rivets Interlock® ou Magnariv
Utilisation des rivets Interlock® ou Magnariv
Comparatif Monobolt® et Interlock®
Caractéristiques des rivets Interlock® ou Magnariv
Vous pouvez également utiliser le rivet Monobolt® ; ce rivet
nécessite un nez avec liséré pour le verrouillage du clou et possède des caractéristiques mécaniques
plus élevées.
Ci dessous un comparatif entre le Monobolt® et l'Interlock®.
| Rivet acier/acier | Magnariv | Tête plate | Tête fraisée |
|---|---|---|---|
| Interlock® | Tête plate | Tête fraisée | |
| Rivet alu/alu | Magnariv | Tête plate | Tête fraisée |
| Interlock® | Tête plate | ||
| Rivet inox/inox | Magnariv | Tête plate | Tête fraisée |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Corps : Acier - Tige : Acier | ||||||
| D1 (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | Dk tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) |
| 4.8 | 10.5 | 1.6 à 6.9 | 5.0 | 10.1 | 400 | 550 |
| 14.5 | 5.4 à 11.1 | |||||
| 6.4 | 14 | 2.0 à 9.5 | 6.6 | 13.4 | 900 | 1,100 |
| 20 | 8.9 à 15.9 | |||||
| 9.8 | 21.2 | 3,0 à 14,0 | 10.0 | 20.0 | 1,800 | 2,660 |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Corps : Acier Zingué - Tige : Acier Zingué | ||||||
| D1 (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | Dk tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) |
| d (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | T tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) |
| 4.8 | 12.3 | 3.2 à 8.5 | 5.0 | 8.8 | 400 | 550 |
| 16.5 | 7.7 à 12.7 | |||||
| 6.4 | 16.7 | 4.0 à 12.0 | 6.6 | 10.3 | 900 | 1,100 |
| 23.0 | 10.5 à 18.4 | |||||
|
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|---|---|---|---|---|---|---|
| >Corps : Alu - Tige : Alu | ||||||
| D1 (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | Dk tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) |
| 4.8 | 10.5 | 1.6 à 6.9 | 5.0 | 10.1 | 200 | 240 |
| 14.5 | 5.4 à 11.1 | |||||
| 6.4 | 14.0 | 2.0 à 9.5 | 6.6 | 13.4 | 400 | 550 |
| 20.0 | 8.9 à 15.9 | |||||
| 9.8 | 21.2 | 3.0 à 14.0 | 10.0 | 20.0 | 915 | 1,315 |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Corps : Alu - Tige : Alu | ||||||
| D1 (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | Dk tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) |
| 4.8 | 12.3 | 3.2 à 8.5 | 5.0 | 8.8 | 240 | 200 |
| 16.5 | 7.7 à 12.7 | |||||
| 6.4 | 16.7 | 4.0 à 12.0 | 6.6 | 10.0 | 550 | 400 |
| 23.0 | 10.5 à 18.4 | |||||
|
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|---|---|---|---|---|---|---|
| corps : Inox 304 ( Inox A2) - Tige : Inox 304 ( Inox A2) | ||||||
| D1 (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | Dk tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) |
| 4.8 | 10.5 | 1.6 à 6.9 | 5.0 | 10.1 | 420 | 580 |
| 14.5 | 5.4 à 11.1 | |||||
| 6.4 | 14.0 | 2 à 9.5 | 6.6 | 13.4 | 930 | 1,150 |
| 20.0 | 8.9 à 15.9 | |||||
|
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Corps : Inox 304 ( Inox A2) - Tige : Inox 304 ( Inox A2) | ||||||
| D1 (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | Dk tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) |
| d (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | T tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) |
| 4.8 | 12.3 | 3.2 à 8.5 | 5.0 | 8.8 | 420 | 580 |
| 16.5 | 7.7 à 12.7 | |||||
| 6.4 | 16.7 | 4.0 à 12.0 | 6.6 | 10.3 | 930 | 1,150 |
| 23.0 | 10.5 à 18.4 | |||||
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corps : Alu (AL Mg 5) - Tige : Alu | |||||||
| d (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | K tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) | réf. |
| 4.8 | 10.5 | 1.6 à 6.4 | 4.9 à 5.2 | 10.2 | 440 | 570 | SSPI-06-04 |
| 14.5 | 5.4 à 11.1 | SSPI-06-07 | |||||
| 9.5 à 15.9 | SSPI-06-10 | ||||||
| 1.6 à 11.1 | SSPI-E06-07 | ||||||
| 6.4 | 14 | 2.0 à 9.5 | 6.6 à 7.0 | 13.5 | 820 | 1,060 | SSPI-08-06 |
| 20 | 8.9 à 15.9 | SSPI-08-10 | |||||
| 2.0 à 15.9 | SSPI-E08-10 | ||||||
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corps : Acier Zingué - Tige : Acier Zingué | |||||||
| d (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | K tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) | réf. |
| 4.8 | 12.3 | 3.2 à 8.4 | 4.9 à 5.2 | 9.2 | 440 | 570 | SSCI-06-06 |
| 6.4 | 16.7 | 4.3 à 12.1 | 6.6 à 7.0 | 11.4 | 820 | 1,060 | SSCI-08-08 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corps : Alu - Tige : Alu | |||||||
| d (mm) | L corps (mm) | Plage serrage (mm) | D perçage (mm) | K tête (mm) | Résistance traction (DaN) | Résistance cisaillement (DaN) | réf. |
| 4.8 | 10.5 | 1.6 à 6.4 | 4.9 à 5.2 | 10.2 | 200 | 240 | BAPI-06-04 |
| 14.5 | 5.4 à 11.1 | BAPI-06-07 | |||||
| 9.5 à 15.9 | BAPI-06-10 | ||||||
| 1.6 à 11.1 | BAPI-E06-07 | ||||||
| 6.4 | 14.0 | 2.0 à 9.5 | 6.6 à 7.0 | 13.5 | 360 | 560 | BAPI-08-06 |
| 20.0 | 8.9 à 15.9 | BAPI-08-10 | |||||
| 2.0 à 15.9 | BAPI-E08-10 | ||||||
Le Monobolt® et L'Interlock sont des rivets de structure à grande plage de serrage.
Le verrouillage assure une fonction importante consistant à retenir le clou après la pose.
Ce qui garantit la performance mécanique et la tenue à la fatigue.
Pour le Monobolt® la tige est verrouillée mécaniquement par le nez de pose lors de la mise en place du rivet sur les pièces à assembler ,
cela permet un contrôle visuel après pose (voir ci-dessous)
Pour l'Interlock le verrouillage mécanique de la tige est assuré par blocage annulaire à l'intérieur du corps du rivet,(la tige est retenue) (voir ci-dessous).
Cycle de pose Monobolt®

1-Introduction du rivet dans les pièces à assembler
2-Mise en contact aves serrage des pièces à assembler et traction de la tige avec l'outil de pose
3-Rupture de la tige et verrouillage, par le nez de pose, de la partie restante dans le corps du rivet.
Coupe Monobolt® posé

Ce type de rivet doit obligatoirement être mis en oeuvre avec un nez à lèvre spécifique
pour garantir le verrouillage de la tige lors de la pose.

Nez à lèvre Monobolt® garantissant le verrouillage.
Cycle de pose Interlock®
1-Introduction du rivet dans les pièces à assembler
2-Mise en contact aves serrage des pièces à assembler et traction de la tige avec l'outil de pose
3-Rupture de la tige
4-Rivet posé après rupture du clou.
Coupe Interlock® posé

Ce type de rivet est mis en oeuvre avec un nez classique.
De part sa conception, à diamètre égal, les performances mécaniques et dynamiques du Monobolt sont supérieures à celles de l'Interlock.